Sydfrankrig

Lørdag 24-8. Camping Ritzebüttel. Vi har en plan om at passere Hamburg søndag først på dagen. Vi har derfor god tid lørdag, da vi kun vil køre til Camping Ritzebüttel i Nortorf og overnatte der. Vi kører hjemmefra kl. 9.15 og er fremme kl. 15.15. Kørt 251 km. Camping Ritzebüttel

Søndag 25-8. Camping Seepark. Strategien om at passere Hamburg søndag morgen fungerede fint. Det gik helt uden problemer. Men der kom andre problemer. Trafikken gik dårligt på grund af vejarbejde flere steder, og lige efter vi havde holdt en pause kom der en rigtig ubehagelig lyd i bilen. Vi kørte ud i nødsporet hen til en rasteplads. Der var noget der føltes helt galt, men vi kunne ikke se hvad der var i vejen. Vi prøvede at køre videre. Den blev mere normal, men jeg synes hele tiden at kunne høre lyde der ikke plejede at være der. Da vi havde spildt en del tid i løbet af dagen, kom vi ikke så langt som planlagt. Vi kørte ind til Camping Seepark ved Kirchheim efter 451 km. Camping Seepark

Mandag 26-8. Europacamping Sand. Vi havde sænket ambitionerne med hvor langt vi skulle køre, da vi ikke rigtigt vidste hvad vi skulle tro om bilen. Trafikken glider uden problemer på en meget varm dag. Vi havde 33 grader l løbet af dagen og her kl. 21 er der fortsat meget varmt. Vi kører til Europacamping Sand der ligger tæt ved motorvejen i Willestädt-Sand. Jeg har besluttet, at jeg vil have bilen på værksted, inden vi kører ind i Frankrig. Campingværten er behjælpelig med at ringe til et værksted, hvor vi må komme til lukketid kl. 16. Da de piller plastikskjoldet under motoren af, falder der et aluminiumsskjold ned på gulvet. Det har siddet uden på en remskive, så det er ikke så mærkeligt, at det lød voldsomt da det er faldet af ved 2000 omdrejninger. Vi fik det monteret igen selv om det var efter fyraften. Det varede næsten en time, for der var absolut ingen plads at arbejde på for mekanikeren. Nu håber vi det bliver siddende. Kørt 329km. Europacamping Sand

Tirsdag 27-8. Camping Le Daxia. Vi fortsætter ind i Frankrig ved Mulhouse. Syd for Lyon finder vi Camping Le Daxia ved St. Clair-du-Rhone hvor vi overnatter. Det var noget kringlet at køre til pladsen, men heldigvis fulgte vi ikke navigatorens anvisninger, for så var det gået helt galt. Vi kørte først efter en anden plads, men det måtte vi opgive da vejen var spærret af en grim ulykke. Bilen virker til at være som den plejer igen. Kørt 542 km. Camping Le Daxia

Onsdag 28-8. Camping Le Clos Ste Thérèse. Vi fortsætter mod syd, og lidt øst for Marseille finder vi St. Cyr-sur-Mer og Camping Le Clos Ste Thérèse. Vi kan lige komme af vejen og holde uden for campingpladsen. Vi møder en tysker med autocamper som fortæller os, at han skal i hvert fald ikke derind fordi der er meget stejlt inde på pladsen. Vi vil dog selv se det inden vi opgiver. Det er godt nok umuligt at køre campingvognen på plads med bilen, men campingværten gør det med en traktor, efter vi har udvalgt en plads. Vi ligger ca 4 km fra Middelhavet, og kan se havet fra dele af pladsen, da vi jo ligger højt. Vi har kørt ad betalingsvejene. Det er dyrt, men utroligt effektivt. Hele strækningen har kostet 94,10 €. Kørt 319 km. Camping Le Clos Ste. Thérèse

Torsdag 29-8. Route des Crêtes.
Vi kører tilbage mod La Ciotat, og i denne by finder vi den ene ende af Route des Crêtes. Der er mange flotte udsigter over Middelhavet, men specielt på den sidste del er det rigtigt flot, hvor vi er højt oppe og har solen bag os. Det er meget flot her, med udsigt over bugten ind til Cassis. Der er meget høje kystklipper her, hvor dem der har lyst hænger ud over kanten. Vi nøjes med at se på. På det sidste stykke vej går det nedad med 30 % fald. Kørt 49 km.

Fredag 30-8. Vi vil køre en tur langs havet i den modsatte retning i forhold til i går. Vi ved ikke noget om området, men på kortet ser der ud til at være nogle udsigtsteder. Til et af stederne, Cap Sicié, er vejen dog spærret. Der er dog en anden vej som vi prøver. Den er også spærret. Vi fortsætter ud på en halvø, hvor byen St. Mandrier-sur-Mer ligger. Undervejs er der udsigt til storbyen Toulon, men ingen steder at holde ind. Det ender med at vi har brugt nogle timer på at køre i et trafikinferno, men ikke opleve andet end stres. Kørt 66 km.

Lørdag 31-8. Camping La Paoute. Vi får campingvognen slæbt ud fra pladsen og er klar til at køre videre. Vi får ret hurtigt besked fra GPS´en at A57 som vi skal køre på er spærret, og at vi er nødt til at køre ind i Toulon. Det har vi nu ikke lyst til og fortsætter. Vi ser aldrig nogen spærring. Det er skræmmende som man kan blive misinformeret. Vi kører til Camping La Paoute i Grasse. Her er også ret stejle veje, men det klarer bilen denne gang. Vi har også i dag haft op til 33 grader. Kørt 152 km. Camping La Paoute

Søndag 1-9. Middelhavet. I dag vil vi se Middelhavet tæt på. Vi kører ind mod Cannes, og for at få en rundtur ud af det, kører vi ad D N7 over Esterel masivet. Der er ikke megen udsigt til havet på denne strækning, men inden vi når Fréjus drejer vi fra mod Mont Vinaigre. Vi går ikke helt op til toppen der når op i 618 m, da vi igen har op til 33 grader, men inden vi når derop er der fin udsigt over havet. Vi holder vores spisepause her under et træ, inden vi kører ned til kysten. Da vi har fået rigeligt med bykørsel, drejer vi fra inden vi kommer ind til St-Raphel, og kommer over til havet uden om byen. Der er dog stadig bebyggelse overalt et langt stykke, inden vi kommer ud i mere åben landskab. Vi kører en fin tur langs havet tilbage til Cannes. Undervejs har der kun været få muligheder for at holde ind. Kørt 96 km.

Middelhavskysten mellem Frejus og Cannes

Cannes i baggrunden

Mandag 2-9. Monte Carlo rute. Ideen til dagens tur er hentet fra en artikel om de sidste stækninger ned til Monaco, som bliver kørt i Monte Carlo Rallyet. Det er faktisk en alt for lang udflugt efter vores smag, men for at det kan gå alligevel kører vi på motorvejen både ud og hjem. Vi kører af ved La Turbie og starter med at køre i retning af Monaco for at finde nogle gode udsigter. Vi kommer forbi nogle gode udsigtssteder, men det er meget uklart på grund af varmen. Vi finder tilbage til la Turbie og kører mod Sainte Agnes hvor der også er nogle gode udsigter. Herfra kører vi ad en meget smal vej til L Escarene 18 km. Det er noget af en opgave at køre de 18 km, men det lykkedes da. Vi fortsætter op til Col de Turini, hvorefter vi kører ned til Sospel. Her tager vi vejen der går tværs over til l Escarene. Herefter finder vi ud til motorvejen igen. Hele ruten vi har kørt stiller store krav til bilen og chaufføren, men rent oplevelsesmæssigt blev det en skuffelse. Der er godt nok utallige hårnålesving, men vi vil jo gerne nyde en masse udsigter undervejs, når vi kører den slags steder, og det var der for lidt af. Kørt 244 km.

Del af Monte Carlo ruten

Tirsdag 3-9. Camping La Ferme. Vi havde hjemmefra planer om at skulle have være i nogle af byerne ved Middelhavet. Men da der fortsat er op til 33 grader, og i kombination med det trafikale vanvid, har vi besluttet at opgive det og flytte ud i åbne landskaber. Grasse er en stor by, og vi er nødt til at køre hele vejen igennem byen, da der ingen nemme omfartsveje findes. Der er meget stejle gader, men det lykkedes at få øje på et skilt der viste mod Digne med campingvogn. Vi flytter til Camping La Ferme de Castellane. Hvor vi før lå i udkanten af en storby, er vi nu kommet helt ud på landet. Der er væsentlig køligere og der er ligefrem grønt græs på pladsen. Kørt 69 km. Camping La Ferme

Onsdag 4-9. Vi kører en lille runde over Demandoix over til D 955 og ind til Castellane. Herefter kører vi lidt videre ud ad Napoleonsruten for at se de smalle passager der er på vejen. Vi kørte denne vej med campingvognen for 20 år siden. Det vil vi dog ikke denne gang. Om aftenen kørte vi de 2,5 km ind til Castellane for at gå vores aftentur i byen. Det med at gå ture fra campingpladsen er der ikke mange muligheder for. Kørt 56 km.

Torsdag 5-9. Gorges du Verdon. Vi vil have et gensyn med Gorges du Verdon, som vi også så for 22 år siden. Vi har fået at vide af de eneste danskere vi har mødt på turen, at vi skal køre turen rundt om kløften med uret. Det skulle være af hensyn til lyset men også fordi den udsigtsvej, Route des Crétes, der er på nordsiden, er ensrettet et stykke af vejen. Vi kører ned og finder vejen syd om kløften til at begynde med. Vi har mange stop undervejs, hvor der er fine udsigter. Vi tager billeder, men det er næsten til ingen nytte, for man er nødt til at være der, for at fornemme vildskaben med hvor dybt der ned til bunden af kløften. Vi kommer om på nordsiden og finder starten på Route des Crétes. Det er jo næsten en rundtur, men det mest naturlige er da, at køre ud ad den del af ruten vi kommer til først. Vi ser endnu flottere udsiger på denne vej. Men det ender alligevel med, at vi kommer til et indkørsel forbudt skilt. Vi skulle altså også have kørt denne lille rundtur med uret. Det var noget træls, når vi nu var blevet advaret. Vi må køre tilbage, og ud af den anden vej. Her kommer vi til de bedste udsigter inden vi vender om igen. Kørt 146 km.

Verdonkløften skal opleves for at man fornemmer vildskaben

Fredag 6-9. Vi flytter til Annot og Camping La Ribiére. Kørt 36 km. Camping La Ribiere

Lørdag 7-9. Gorges de Daluis - Gorges du Cians. Vi kører en tur, som vi også kørte i 1997. Vi håber den kan tåle et gensyn efter 22 år. Vi kører først lidt ud ad N 202, herefter i retning mod Guillaumes gennem Gorges de Daluis. Det bliver en fin tur gennem et vild landskab. Det går til tider gennem en smal kløft, hvor vi kører på en udvendig hylde, mens de modkørende bliver ledt gennem meget smalle tunneler. Klipperne har en speciel rød farve, og der er meget langt ned til den næsten tørlagte flod. Da vi efter mange stop undervejs, kommer til enden af kløften, fortsætter vi i østlig retning over Valberg. Inden vi fortsætter sydpå gennem Gorges du Cians, kører vi op og vender på Col de La Couille. Turen gennem Gorges du Cians er også fin, men dog slet ikke så vild som Gorges de Daluis. Vi slutter turen med at konstatere, at vi sagtens kunne tåle et gensyn med de vilde landskaber efter 22 år. Kørt 116 km.

Gorges de Daluis

Gorges du Cians

Søndag 8-9. Vi kører en rundtur mere fra Annot. Vi kører til venstre, ad den stejle udkørsel fra campingpladsen, og kommer op over Col de la Colle St. Michel. Herefter går det nordpå ad D 908 hvor vi kommer op over Col d’Allos. Det er en smal vej, der er op til toppen. Det er bedst at undgå at komme ud i rabatten, for der er en meget høj kant på vejbanen. Desuden er der ifølge Doris, yderlige en høj kant ved siden af vejen. Det er vist det man kalder en dyb kløft. Det er jo søndag, så der er mange motorcyklister på vejen. Vi oplever igen det positive signal fra dem, når jeg hjælper dem med at komme forbi. Det med at de strækker højre ben ud til siden. Vi undrede os meget over det sidste år vi oplevede det, men ifølge folk med forstand på den slags betyder det, tak for hensynet. Lige inden vi når op til Barcelonette, drejer vi sydpå gennem Gorges du Bachelard og senere op over Col de la Cayolle. Vi slutter turen med, igen at køre gennem Gorges de Daluis, som vi kørte den modsatte vej i går. Hvis man kun kører gennem dalen en gang, kan det anbefales, at køre fra syd mod nord. Nu kom vi gennem alle de smalle tunneller, hvor vi i går kørte på hylderne uden på bjergsiden. Man får ad gode grunde langt bedre udsyn, når man ikke skal køre inde i de mørke tunneller. Det blev en godkendt tur, med mange fine bjergudsigter. Kørt 161 km.

Mandag 9-9. Camping Belle Roche. Vi har endnu ikke haft bjergudsigter fra nogen campingplads på denne tur. Det vil vi se om vi kan lave om på, og flytter derfor til Camping Belle Roche, der ligger i Lalley ved D 1075 på vej mod Grenoble. Her får vi omsider udsigt til omkringliggende bjerge. Temperaturen er nu faldet så meget, at vi kan holde ud at sidde i solen. Kørt 186 km. Camping Belle Roche

Tirsdag 10-9. Vi ligger brak hele dagen på grund af regnvejr.

Onsdag 11-9. Lac de Monteynard. Fint vejr igen, så ud på tur. Vi kører en tur rundt om Lac de Monteynard. Vi kører først vest om søen, og ved Treffort kører vi første gang ned til søbredden. Det er dog ikke her vi får mest ud at afstikkeren. Langt bedre er det da vi kører ud ved Sinard. Her er vi højt oppe og har udsigt ned over søen og dæmningen. Vi må ind og runde byen Vif, inden vi kan køre ned på den østlige side. Her kører vi ad en lille vej tæt ved kanten, og får gode udsigter ind i mellem, når der ikke er for mange træer. I den ene ende af søen er der en hængebro over vandet. Den har vi dog ikke tid til at prøve i dag. Både på vejen til og fra søen er der panoramaudsigter til de mange omkringliggende bjerge. Kørt 150 km.

Lac de Monteynard

Torsdag 12-9. Vi står op til en skyfri himmel, så der burde være gode muligheder for den sidste udflugt på denne tur. Vi kører på D 1075 til vi kommer til St-Michel-Les-Portes. Herfra går det af små veje til La Bâtie, over Col de L Allimas til Gresse-en-Vercors. Videre til St-Guillaume, St-Andéol, Château-Bernard, over Col de L Arzelier op til Prélenfrey. Her begynder vi at køre sydpå igen over Miribel-Lanchâtre og ud mod D 1075 igen. Det har været en rundtur, bort set fra turen frem og tilbage på D 1075. På udturen har vi udsigt til mange bjergpanoramaer, og da vi kører sydpå igen, har vi vide udsigter over dalen hvor D 1075 og motorvejen går. En rigtig fin udsigtstur. Kørt 113 km.

Fredag 13-9. Vi begynder hjemrejsen, og kører ad de franske motorveje op til Camping de La Moselle ved Liverdun i nærheden af Nancy. Kørt 575 km.
Camping de La Moselle

Lørdag 14-9. Vi fortsætter gennem Luxemburg, og kort inde i Tyskland kører vi på B 51 for at komme op til A1, der ikke er ført videre hertil. Vi overnatter på Regenbogen Ferieanlagen Ladbergen, der ligger lidt syd for Osnabrück. Kørt 502 km. Regenbogen Ferieanlagen Ladbergen

Søndag 15-9. Vi troede vi kunne gentage succesen, med at køre gennem Hamburg på en søndag. Men vi skulle blive klogere. Vi nåede lige at opfatte på trafikradioen, inden vi stoppede kørslen lørdag, at A7 var totalt spærret i Hamburg hele weekenden i nordgående retning. Vi var hjemme omkring kl. 20. Kørt 602 km.